水泵是構(gòu)成所有流通汽車都配備的冷卻系統(tǒng)的主要部件之一。

水泵：結(jié)構(gòu)，功能以及可能出現(xiàn)故障的可能影響

汽車水泵軸承在吸熱推進(jìn)系統(tǒng)中起著基本作用，因為它可以與冷卻系統(tǒng)的其他組件共生，使發(fā)動機(jī)保持在一個溫度范圍內(nèi)，該溫度范圍對構(gòu)成其的所有機(jī)械器官的正常運(yùn)行無害。需要將發(fā)動機(jī)室保持在預(yù)定溫度范圍內(nèi)是由于需要防止高溫引起嚴(yán)重?fù)p害，特別是對氣缸蓋，活塞或汽缸的嚴(yán)重?fù)p害。

因此，汽車水泵軸承的目的是將由機(jī)械軸產(chǎn)生的動力直接傳遞給用于冷卻汽車的流體。

滾動模型用于輪轂，減震器，壓縮機(jī)，泵和其他移動單元。低擺角模型最常用于啟動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器。

無論工作原理如何，所有組件承受的負(fù)載類型都不相同，這決定了它們的設(shè)計。徑向滾動軸承例如由外滾道和內(nèi)滾道組成，用于連接各種車輛組件。環(huán)的內(nèi)表面上有帶有運(yùn)動的旋轉(zhuǎn)體的凹槽。最常見的是，在環(huán)之間有一個帶有用于旋轉(zhuǎn)元件的孔的分隔器。推力軸承具有類似的結(jié)構(gòu)，但沒有座圈，而是具有上下環(huán)，滾珠和滾子在上下環(huán)之間移動。

滑動軸承沒有旋轉(zhuǎn)元件。它們由一個外殼和一個由減摩材料制成的襯套組成。它們具有帶供油通道的油槽。插入襯套的軸不會與其接觸，因為將它們隔開的空間充滿了油。

這是一種廣泛使用的三爪軸承拉拔器，具有強(qiáng)度高，扭矩大，硬度好，堅固實用等特點，可應(yīng)用于汽車軸承，摩托車電動軸承，機(jī)械軸承，農(nóng)機(jī)等。

由優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成，使用壽命長。支腳有正反兩種安裝方法。特殊熱處理，強(qiáng)度高，扭曲度高，硬度好，牢固實用。拆下先導(dǎo)軸承，泵軸承和刷子。